Кошик
M-sport tuning - тюнінгові рішення для VAG Group та інших
+380 (66) 757-37-36
Кошик
  • Підшипник важеля розвалу MMX OEM Camber Arm Bearing | BMW G8x та F8x | M2 | M3 | M4

    • Під замовлення
    • Код: MMR55-1651
    clockВідправка з 24 вересня 2026

    8 640 ₴

    +380 (66) 757-37-36
    Підшипник важеля розвалу MMX OEM Camber Arm Bearing | BMW G8x та F8x | M2 | M3 | M4
    Підшипник важеля розвалу MMX OEM Camber Arm Bearing | BMW G8x та F8x | M2 | M3 | M4Під замовлення
    8 640 ₴
    +380 (66) 757-37-36
    Опис
    Характеристики
    Інформація для замовлення

    >Прецизійний підшипник кріплення розвалу (Camber Arm Bearing)

    Підшипник важеля розвалу MMX OEM виготовлений методом механічної обробки з цільної заготовки алюмінію 6061-T6 і призначений для заміни штатної гумової втулки, яка використовується на моделях BMW G8x та F8x M2, M3 і M4. Стандартна гумова втулка допускає переміщення елементів підвіски під навантаженням, тоді як конструкція з шарнірною втулкою (pillow bush) повністю усуває цю деформацію, забезпечуючи задній підвісці фіксовану та передбачувану точку обертання на всіх етапах проходження повороту.

    Така точність безпосередньо забезпечує стабільність налаштувань заднього розвалу під час динамічної їзди. Коли навантаження змінюється під час прискорення, гальмування та проходження поворотів, важіль зберігає свою геометрію замість того, щоб деформуватися. Завдяки цьому пляма контакту шини працює належним чином і не втрачає кут розвалу в середині повороту. Наслідком цього є більш рівномірний знос шин і стабільніша температура по всій поверхні шини, оскільки підвіска більше не компенсує небажану зміну розвалу під навантаженням.

    Для водія це проявляється у відчутному покращенні динаміки шасі: точнішому зворотному зв’язку, швидшій реакції на керування та більш стабільній поведінці задньої частини автомобіля під час активної їзди дорогою або на треку. Це цільова модернізація окремого вузла, а не повна перебудова підвіски, тому вона доповнює інші штатні компоненти, не змінюючи основний характер автомобіля.

    Довговічність забезпечується завдяки використанню шарнірної втулки із захисним гумовим чохлом, який оберігає підшипник від дорожнього бруду та вологи, водночас зберігаючи перевагу в жорсткості порівняно зі стандартною деталлю. Встановлення здійснюється як пряма заміна штатного елемента без будь-яких модифікацій, що робить деталь придатною як для автомобілів щоденного використання, так і для спеціалізованих трекових проєктів.

    Для повного комплекту на автомобіль необхідно:

    • 2 шт. MMR55-1650 (підшипник важеля сходження/тягового важеля);
    • 2 шт. MMR55-1651 (ця деталь).

    Для автомобілів із регульованим заднім важелем сходження (MMR55-1609) необхідно:

    • 1 шт. MMR55-1650;
    • 2 шт. MMR55-1651.
    Основні
    ВиробникAudi
    Сумісність з маркоюBMW
    Визначені користувачем характеристики
    Марка/МодельAudi B9 Q5/SQ5, Audi C7 A6/S6/RS6 & A7, VW/Audi Gen3 MQB
    • Ціна: 8 640 ₴