Система впуску APR Audi Q5 B9 2.0T

Огляд

APR із гордістю розширює свою лінійку впускних систем, представляючи високопродуктивні системи впуску, спеціально розроблені для популярних кросоверів Audi. Створені на основі перевіреної повної архітектури впускних систем APR, вони замінюють усі штатні компоненти з обмеженою пропускною здатністю — від повітрозабірника до впускного патрубка турбокомпресора, забезпечуючи значно кращий потік повітря та підвищену ефективність роботи турбіни.

Конструкція використовує композитні матеріали, стійкі до високих температур, а також повітряний фільтр збільшеної місткості, що дозволяє максимально збільшити внутрішній діаметр системи, зберігаючи при цьому заводську точність встановлення та комфорт експлуатації. У результаті ви отримуєте відчутний приріст продуктивності, швидший відгук турбокомпресора та більш виразний звук впуску — все це у вигляді міцного рішення, яке встановлюється без доробок і підтримує як штатні, так і модернізовані турбокомпресори.

Особливості:

• Повна система впуску повітря, розроблена компанією APR у США.

• Зовнішній вигляд під капотом у стилі OEM із продуктивністю aftermarket-компонентів.

• Корпус повітряного фільтра з матеріалу PEX забезпечує високу термостійкість і довговічність.

• Замінює штатні компоненти, що обмежують потік повітря, покращуючи пропускну здатність системи та ефективність турбокомпресора.

• Оптимізована за допомогою CFD-моделювання для покращення потоку повітря та швидшого відгуку турбіни.

• Пропускна здатність — 527 CFM при 28" H₂O, що на 21% більше, ніж у штатної системи.

• Зберігає комфорт і плавність керування, характерні для заводської комплектації, що особливо важливо для щоденної експлуатації преміальних SUV.

• Комплектується оригінальними ущільнювачами, хомутами та кріпленням для простого встановлення за принципом bolt-on без будь-яких модифікацій.

• Відповідає екологічним нормам: не потребує перепрограмування ECU та відповідає чинним вимогам щодо викидів.

• Повністю сумісна з калібруваннями ECU від APR та іншими модернізаціями системи впуску.

• Встановлення повністю оборотне — за потреби автомобіль можна легко повернути до штатної конфігурації.