Система впуску APR для 2.0T EA888 Gen 3 (MQB) — відкрита (верхні кришки опціональні)

Огляд
Представлено повну систему впуску APR для двигуна 2.0T EA888 Gen 3 — розроблену як універсальне рішення як для штатної, так і для тюнінгової турбіни. Призначена для платформ MQB (VW MK7, Audi 8V/8S) та MQB Evo (VW MK8). Це повноцінна впускна система діаметром 109 мм — від подвійних фронтальних повітрозабірників у решітці радіатора до підключення до турбокомпресора. Повнорозмірний airbox із двома передніми повітрозабірниками захоплює максимальний об’єм повітря у відкритій конфігурації, забезпечуючи до 130% більший потік порівняно зі стоком, при цьому зберігаючи інтеграцію в стилі OEM та штатні підключення, такі як порт PCV і гнучкі ущільнення.

Система має оптимізовану цільну конструкцію турбовходу, що з’єднує airbox безпосередньо з адаптером турбіни. Це зменшує складність і кількість потенційних місць витоків — лише три хомути та інтегрована гнучка секція — що допомагає максимально збільшити потік повітря до турбіни. Система повністю конфігурована: можна використовувати її у відкритому вигляді для максимального звуку впуску або перетворити на закриту за допомогою однієї з трьох опціональних кришок — PEX, плетений карбон або кований карбон. Для модернізованих турбін доступні змінні адаптери турбовходу, що підтримують OEM, гібридні та aftermarket-рішення.

Використовуєте Stage 3 6054 DTR? Рекомендується поєднати цей впуск із CI100077-A, щоб максимально розкрити потенціал турбіни DTR. Більше потоку, менше обмежень, кращий звук, охайніший моторний відсік і гнучкість налаштування — усе це за дуже конкурентною ціною.

Особливості:

• Повнорозмірний airbox для покращеного потоку: подвійні фронтальні повітрозабірники по всій ширині решітки збільшують потік до 130%
• До 72% більше повітря зі штатною турбіною: повна система (включно з турбовходом)
• До 130% більше потоку з APR 6054 DTR: при використанні з CI100077-A
• Підтверджений приріст на стенді (Stage 3 DTR): +17 AWHP / +25 AWFT-LBS
• Фірмовий звук APR: потужний звук у закритій конфігурації та ще гучніший у відкритій
• Цільна конструкція турбовходу: менше складності та кращий потік
• Адаптер турбовходу в комплекті
• Високопродуктивний мийний фільтр: багаторазовий і довговічний
• Мінімум точок витоків: три з’єднання + гнучка секція
• OEM-сумісність: підтримка штатної турбіни IHI, включаючи PCV-порт
• Три варіанти кришок (опціонально): PEX, плетений або кований карбон
• Сумісність із широким рядом авто: MQB (MK7) та MQB Evo (MK8) з двигунами EA888.3