Перепускний клапан (Diverter Valve) для 2.0 TSI / 2.5 TFSi /4.0

Сучасні турбовані двигуни живуть і вмирають завдяки контролю наддуву — і штатний перепускний клапан часто є найслабшою ланкою в загалом надійній системі.

Що робить перепускний клапан для 2.0 TSI

Оригінальний пластиковий клапан із мембраною, що використовується на двигунах Volkswagen Group 2.0 TSI EA888 Gen 4, Gen 3, 3B та EA113, розроблений для тихої роботи та низької вартості виробництва — а не для довготривалої продуктивності для таких ентузіастів, як ми.

За підвищеного тиску наддуву, високої температури та повторюваних навантажень штатна мембрана може деформуватися, пропускати повітря або повністю вийти з ладу — що призводить до нестабільного наддуву, погіршення відгуку дроселя та непомітної втрати потужності.

Перепускний клапан RacingLine Performance замінює штатний вузол на точно спроєктований клапан із фрезерованого алюмінію з надійною поршневою конструкцією, що забезпечує стабільний контроль наддуву навіть у найскладніших умовах.

Незалежно від того, чи використовуєте ви легке калібрування ECU, чи максимально навантажуєте свій 2.0 TSI на дорозі або треку, стабільний контроль наддуву є критично важливим. Усунення витоків наддуву та покращення швидкодії клапана допомагає турбіні реалізувати свій потенціал — щоразу, коли ви натискаєте на педаль газу.

На відміну від деяких інших конструкцій DV, клапан RacingLine спроєктований працювати майже на рівні шуму OEM. Ми розуміємо, що гучне «вуууш» подобається не всім.

Ми настільки впевнені у міцності та довговічності нашого перепускного клапана, що надаємо на нього довічну гарантію.

Без хитрощів. Без зайвого шуму. Лише точний контроль наддуву, реалізований правильно.

Всі 2.0 TSI з 2003 по 2020 р.
EA888.3 / EA888.3B / EA888.1 / EA113
(Примітка: не застосовується для двигунів Gen.4, яким потрібна деталь № VWR144002)

Всі 4.0 V8 TFSI з 2013 по 2018 р.
EA824
Потрібно два перепускні клапани на автомобіль

Всі 2.5 TFSI з 2009 р. по сьогоднішній день
EA855