Система впуску APR PEX пластик Audi B9 RS4/RS5 2.9TFSi

Огляд

Представляємо повну впускну систему APR для Audi RS4 та RS5 (B9) 2.9T EA839

APR з гордістю представляє повну впускну систему для Audi RS4 та RS5 (B9) 2.9T EA839 — універсальне рішення, яке забезпечує максимальний потік повітря, підвищену ефективність турбонагнітача та реальні, вимірювані покращення продуктивності.

Повна впускна система APR ідеально підходить для ентузіастів Audi, які прагнуть досягти максимального апгрейду впуску. На відміну від інших рішень, що охоплюють лише частину впускної системи та потребують звуження вхідних та вихідних отворів до заводського діаметра для сумісності, це комплексне рішення замінює всі компоненти — від повітрозабірника до входу в турбіну. Це повністю усуває обмеження у всій системі, забезпечуючи неперевершений потік повітря та максимальну продуктивність турбонагнітача завдяки найбільшому можливому вхідному отвору.

Ключем до високої продуктивності системи є її оптимізований дизайн. Мета — максимально збільшити вхідний отвір, але простір у моторному відсіку обмежений. Використовуючи термостійкі композитні матеріали з тонкими стінками, APR вдалося досягти на 31% більшого потоку повітря порівняно зі стоком. Це напряму покращує ефективність турбонагнітача, скорочує час розкрутки та значно збільшує потужність, додаючи +19 AWHP та +17 AWFT-LBS крутного моменту на Audi RS5 з APR Stage 1 (93).

Особливості:

• Повна заміна системи: Включає повітрозабірник, корпус фільтра, фільтр та впускну трубу турбіни, усуваючи всі заводські обмеження.
• +19 AWHP та +17 AWFT-LBS приросту потужності: У парі з APR Stage 1 (93).
• На 36% більше потоку повітря: Покращення з 484 CFM (сток) до 658 CFM.
• Підвищена ефективність турбонагнітача: Зменшення падіння тиску, швидший відгук турбіни.
• Корпус фільтра PEX: Теплоізоляційний дизайн із додатковими повітряними каналами.
• Готовність до майбутніх оновленьng>: Адаптер для встановлення більших турбін.
• Покращений звук двигуна: Спортивний, але ненав’язливий тон.