Комплект пружин з регулюванням Coil-over DINAN - 2018-2022 BMW M5

Огляд

Для водія, який вимагає від свого автомобіля максимальних можливостей. Регульована підвіска Dinan Coil-Over була розроблена в гоночній лабораторії, але доопрацьована для вуличних умов для досягнення максимальної універсальності. Незалежно від середовища, зчеплення, яке підвіска надає автомобілю, надасть впевненості при русі на високих швидкостях. Зниження крену кузова, а також зменшення "занурення" під час гальмування та просідання під час прискорення, Dinan гарантує вам відмінне керування, продуктивність і комфорт.

Конструкція Dinan зберігає відмінні заводські електронні амортизатори, але замінює пружини на більш агресивну формулу і встановлює різьбові втулки, що дозволяють користувачеві змінювати висоту кузова. Хоча жорсткіші пружини зазвичай асоціюються з погіршенням якості їзди, Dinan також замінив прогресивні задні пружини на більш передбачувану лінійну пружину. Це дозволяє досягти більш комфортного відчуття, при цьому зберігаючи переваги жорсткої настройки, такі як зниження крену кузова. Кінцевий результат — стильна занижена посадка, що забезпечує покращене керування та приголомшливий вигляд. Пружини, в поєднанні з прогресивними обмежувачами і іншими компонентами, збільшують хід, що дозволяє опустити автомобіль до неймовірно низького рівня — на 50,8 мм спереду і 54 мм ззаду. Однак для збереження комфорту, характерного для підвісок Dinan, рекомендується опускати на 25,4 мм спереду і 28,5 мм ззаду. Для поціновувачів підвісок або тих, хто вимагає високої точності, в комплекті йдуть налаштувальні прокладки для налаштування зазору прогресивних обмежувачів — те, що має бути у будь-якого шанованого гоночного автомобіля.

Через значне опускання та збільшений хід підвіски установник повинен ретельно оцінити зазор коліс у всіх ситуаціях. Без дотримання всіх запобіжних заходів безпека буде під загрозою. Dinan не несе відповідальності за можливі пошкодження майна або травми.

Особливості:

• Різьбові втулки дозволяють легко та точно регулювати висоту автомобіля спереду та ззаду.
• Можливе опускання до 50,8 мм спереду та 54 мм ззаду залежно від зазору коліс, але з погіршенням якості їзди. Dinan рекомендує опускання на 25,4 мм спереду та 28,5 мм ззаду для збереження комфортного ходу.
• Жорсткість пружин збільшена на 20% спереду та на 15% ззаду. Стокові задні пружини прогресивні, тоді як пружини Dinan лінійні.
• В передній та задній підвісці використовуються допоміжні пружини для забезпечення правильної роботи підвіски при провисанні, а також для забезпечення великого ходу штатних амортизаторів.
• Значне зменшення крену кузова.
• У комплекті йдуть прокладки для налаштування зазору обмежувачів, що дозволяє налаштувати керованість і комфорт.
• Прогресивні обмежувачі за специфікацією Dinan покращують якість їзди на занижених підвісках.
• Компоненти виготовлені з алюмінію 6061-T6 і мають чорне анодоване покриття для спортивного вигляду і захисту від корозії.
• Використовуються стандартні верхні кріплення пружин для безшумної роботи.