Турбокит CTS TURBO STAGE 2+ BMW M2C/M2CS/M3/M4 S55 ENGINE

Опис
CTS Turbo з радістю сповіщає про випуск нашого новітнього комплекту турбокомпресора Stage 2+, також відомого як «RS», розробленого спеціально для платформи BMW S55. Цей комплект ґрунтується на успіху й знаннях попередніх проєктів турбонаддуву, які ми зробили, і містить у собі нові технології для оптимізації продуктивності та збереження заводської установки.

Наші інженери використовували аналіз перехідного потоку та стендові випробування потоку для оптимізації корпусу турбіни з двома спіральними турбінами, зберігаючи водночас заводське встановлення, розташування та використання заводських перепускних клапанів. Це дає змогу використовувати будь-які заводські приймальні труби, впускні та нагнітальні труби. Результат — дивовижні 808 л. с. на зібраному двигуні з підтримувальними модифікаціями. Ви можете просто перенести заводські перепускні труби, високопродуктивні приймальні труби, впускні та нагнітальні труби під час встановлення. Не потрібні спеціальні деталі, і використовуються всі заводські установлювальні комплектуючі та прокладки!

До комплекту входять повністю нові турбокомпресори та великі впускні труби. Немає потреби відправляти або купувати осердя.

Кожен турбокомпресор збалансований VSR, щоб перевершити допуски OE з модернізованими підшипниками підвищеної міцності та наполегливими шайбами. Ми постачаємо посилені силіконові впускні отвори, сумісні з будь-якою системою впуску. Ці впускні отвори не руйнуються й не деформуються під дією вакууму.

Наші турбокомпресори розраховані на переміщення великої кількості повітря за нижчих рівнів наддуву, що означає, що ви можете отримати серйозну потужність без перевищення швидкості турбін, що означає надійну роботу.

Оптимальний рівень наддуву становить 24-25 фунтів на квадратний дюйм із приблизно 85-88% WGDC. Це має бути підтверджено вашим настроювачем і скоректоване залежно від вашого збирання.

Особливості:

• Абсолютно новий турбокомпресор; немає потреби відправляти або купувати заміну
• підшипник ковзання CHRA з підшипниками HD, діаметр вала турбіни збільшений на 0,5 мм, а поверхня тяги збільшена на 2 мм
• 8-лопатеве колесо компресора із заготовки, індуктор 47,4 мм, екструдер 58 мм з подовженим наконечником 63,10 мм
• 9-лопатеве колесо турбіни Mar-M 246 Superalloy, індуктор 52 мм, екструдер 45,6 мм, висока пропускна здатність
• Корпуси вихлопної системи та компоненти перепускного клапана з неіржавкої сталі 316
• VSR збалансований для перевищення допусків OE
• До комплекту входить армований силіконовий турбівпуск
• Сумісний із заводським монтажним обладнанням (не входить до комплекту)
• Сумісний із заводськими приводами перепускного клапана (не входить до комплекту, використовуйте оригінальні приводи перепускного клапана)