Алюмінієвий інлет ECS-Tuning MK8 Golf R / 8Y S3

Занадто часто OEM-компоненти жертвують продуктивністю, щоб привернути увагу широкого кола клієнтів. У той час як ентузіасти зазвичай хочуть кращого відгуку на наддув і більшої потужності, водночас ті, хто чує дихання турбокомпресора, не ентузіасти можуть відмовитися від цих характеристик заради тихішої їзди. Дайте вашому MK8 R або 8Y S3 продуктивність, якій він заслуговує, і насолоджуйтеся водінням свого автомобіля!

У разі заводської впускної труби турбокомпресора, встановленої між корпусом компресора та повітрозабірним шлангом, її мета полягає в тому, щоб спрямувати повітря з впускного шланга у впускний отвір турбонагнітача, водночас знижуючи акустику моторного відсіку та жертвуючи якісними матеріалами на користь дешевих формованих матеріалів. Пластиковий матеріал. В ECS MK8 R/8Y S3 Cast Turbo Inlet Pipe заводська впускна труба видаляється й замінюється нашою прямоточною впускною трубою з литого алюмінію. Це усуває дешевий пластиковий блок, який був встановлений на заводі, який може деформуватися або навіть тріснути згодом через температуру моторного відсіку та теплові цикли.