Турбокит CTS TURBO B58 Gen 1 Stage 2+ Hybrid Turbo

Описание
Мы рады представить наш гибридный турбонагнетатель для BMW B58 Gen1, разработанный для максимальной производительности при сохранении заводской совместимости и надежности. Этот гибридный турбо предназначен для энтузиастов, стремящихся увеличить мощность своего B58. Улучшенный воздушный поток и эффективность обеспечивают прирост мощности и крутящего момента, поддерживая более 700 л.с. при наличии необходимых доработок.

С компрессорным колесом из алюминиевого сплава (62/82 мм) и высокопроизводительным турбинным колесом (62/68 мм) данный турбонагнетатель обеспечивает более быстрый отклик по сравнению с другими гибридными турбинами и повышенную эффективность на любом уровне наддува. Увеличенные колеса позволяют увеличить объем воздуха и улучшить выхлопной поток, что делает эту турбину идеальным обновлением для работы с более высоким давлением наддува, смесями этанола и индивидуальной настройкой.

Для удобства установки в комплект включена высокопоточная впускная труба, соединяющая турбину с системой впуска, что оптимизирует воздушный поток и общую производительность.

Простая установка: замените штатный турбонагнетатель, перенесите актуатор вестгейта и установите обратно. Мы предоставляем крепежные элементы и модифицированный теплозащитный экран для упрощенной установки актуатора.

⚠️ Актуатор вестгейта необходимо откалибровать через ISTA+ для корректной работы.

Основные характеристики:

✅ Идеальное обновление для уличного использования: быстрый отклик и отличная динамика в среднем диапазоне
✅ Журналоподшипниковый картридж CHRA, совместимый со штатными масляными и охлаждающими магистралями
✅ Компрессорное колесо из алюминиевого сплава – 62 мм (индуктор) / 82 мм (экздуктор)
✅ Турбинное колесо из инконеля – 62 мм (индуктор) / 68 мм (экздуктор)
✅ Корпус турбины из нержавеющей стали, специально разработанный для штатного размещения и увеличенного выхлопного потока
✅ Балансировка VSR с допусками OEM
✅ Совместимость с любыми программами настройки (рекомендуем Bootmod3 от Paul Johnson Tuning, а также индивидуальную настройку)
✅ Поддержка штатных и заменяемых актуаторов вестгейта
✅ Совместимость с существующей системой впуска, пайпами и даунпайпом

Необходимые компоненты для установки (не входят в комплект):

Для корректной установки рекомендуем приобрести оригинальные запасные части у вашего официального дилера BMW:

• Комплект прокладок выпускного коллектора – 1 шт. (11657643149)
• Медные гайки выпускного коллектора – 7 шт. (11658670587)
• Прокладка даунпайпа – 1 шт. (18328612538)
• Уплотнительное кольцо маслоподающей трубки – 2 шт. (11427590576)
• Уплотнительное кольцо маслосливной трубки – 2 шт. (11427590577)
• Уплотнительное кольцо охлаждающей трубки – 3 шт. (11537590575)
• Рекомендуется: 3-4 новых выпускных шпильки (11127647711) – могут выйти из строя при снятии штатного турбонагнетателя

⚠️ Всегда следуйте правильной процедуре проверки и регулировки актуатора вестгейта при установке турбонагнетателя!

Установку должен производить квалифицированный специалист. Перед запуском двигателя обязательно залейте масло в турбонагнетатель, замените моторное масло и фильтр, а также соблюдайте рекомендованные процедуры обкатки.

⚠️ Внимание! Крепежные элементы, прокладки (используйте комплект установки от заводской турбины) и актуатор вестгейта в комплект не входят.