Тормозные колодки MMR RP650 передние G8X (Fast Road)

Продвинутый фрикционный материал, одобренный по стандарту ECE-R90, обеспечивает практически нулевое затухание тормозов при высоких температурах.

Если вы активно ездите на своем M-Car серии G, скорее всего, вы сталкивались с затуханием тормозов. Именно здесь вступают в дело наши высокопроизводительные тормозные колодки RP650. Это простая замена стандартных колодок, совместимая с заводской тормозной системой, но с гораздо большей устойчивостью к перегреву. Они идеально подходят для быстрой езды по дорогам общего пользования и даже для периодического использования на треке, при этом не создавая дискомфорта в повседневной эксплуатации.

При разработке состава фрикционного материала мы сосредоточились на поиске идеального баланса между отличным сцеплением на холодную и высокой устойчивостью к перегреву. В результате мы создали среднежесткий состав на основе арамидного волокна с коэффициентом трения 0,42μ в диапазоне температур 450–650°C.

Этот состав — секрет высокой эффективности тормозных колодок RP650, обеспечивающий превосходную тормозную силу и надежную работу даже в самых сложных условиях без необходимости прогрева. Это критически важно для автомобилей, которые должны идеально работать в повседневной эксплуатации, но при этом выдерживать нагрузки быстрой езды и редких заездов на трек.

Наконец, в большинстве стран наличие сертификации ECE-R90 является обязательным для тормозных колодок — однако многие другие тюнинговые колодки ей не соответствуют. Стандарт ECE-R90 не только важен с точки зрения закона (и возможной действительности вашей страховки), но и гарантирует, что колодки прошли тестирование и одобрены по таким параметрам, как холодная производительность, чувствительность, трение, сжимаемость, сдвиг и твердость. Это означает, что они работают одинаково эффективно как в холодном состоянии, так и при выходе на трековую температуру.