Система впуска APR PEX пластик Audi B9 S4/S5 3.0TFSi

Обзор

Представляем полную систему впуска APR для Audi S4 и S5 (B9) 3.0T EA839

APR с гордостью представляет полную систему впуска для Audi S4 и S5 (B9) 3.0T EA839 — универсальное решение, обеспечивающее максимальный поток воздуха, повышенную эффективность турбонагнетателя и реальный прирост мощности.

Полная система впуска APR — идеальное решение для энтузиастов Audi, стремящихся к максимальному улучшению впуска. В отличие от других решений, которые модернизируют лишь часть системы и вынуждены сужать диаметры для совместимости с заводскими элементами, наша комплексная система заменяет все компоненты — от воздухозаборника до входа в турбину. Это устраняет все ограничения, обеспечивая максимальный поток воздуха и эффективность турбонагнетателя благодаря наибольшему возможному диаметру впуска.

Ключевые особенности и преимущества

Основной фактор высокой производительности — оптимизированная конструкция. Увеличение диаметра впуска до максимума — основная цель, но пространство под капотом ограничено. Используя тонкостенные термостойкие композитные материалы, APR добился увеличения потока воздуха на 31% по сравнению со стоком. Это напрямую влияет на эффективность турбонагнетателя, сокращая время раскрутки и добавляя +19 AWHP и +20 AWFT-LBS крутящего момента на Audi S4 с APR Stage 1 (93).

Кроме того, полная система впуска APR разработана не только для мощности, но и с учетом практичности, эффективности и улучшенного звука. Воздухозаборник PEX защищает фильтр от нагрева подкапотного пространства, а специальные вырезы улучшают поток воздуха и придают двигателю более насыщенный звук. Гигантский моющийся фильтр 7” x 7” из хлопковой марли обеспечивает максимальную фильтрацию и длительную эксплуатацию.

Если ваша цель — увеличение мощности, повышение эффективности турбины или подготовка автомобиля к дальнейшим модернизациям, APR Full Intake System — единственный впуск, который вам когда-либо понадобится!

Тесты, говорящие сами за себя

Заводская система впуска не сравнится с полной системой впуска APR.
Максимальный поток воздуха штатного впуска ограничен 400 CFM при 28” H2O, тогда как система APR обеспечивает 525 CFM — прирост на 31%.

Это не только увеличивает поток, но и существенно снижает падение давления, что помогает турбонагнетателю быстрее набирать обороты и работать в более эффективном диапазоне карты компрессора. Результат ощутим в реальном вождении!

На Audi S4 с APR Stage 1 (93) одна лишь установка полной системы впуска APR добавила +19 AWHP и +20 AWFT-LBS крутящего момента, доказывая её способность раскрыть весь потенциал автомобиля.

Преимущества и особенности:

✔ Полная замена впуска – включает воздухозаборник, корпус фильтра, фильтр и впускную трубу турбины, устраняя все заводские ограничения.
✔ +19 AWHP и +20 AWFT-LBS – при установке с APR Stage 1 (93).
✔ На 31% больше воздушного потока – улучшение с 400 CFM (сток) до 525 CFM.
✔ Повышенная эффективность турбонагнетателя – снижает падение давления, ускоряет раскрутку турбины и улучшает её КПД.
✔ Композитный впуск турбины – тонкостенные материалы обеспечивают максимальный внутренний диаметр и поток воздуха.
✔ PEX-корпус фильтра – защищает от нагрева, добавляет дополнительные каналы для забора холодного воздуха.
✔ Гигантский фильтр 7” x 7” – моющийся хлопковый фильтр с входом 5.5” и выходом 4” для максимальной производительности.
✔ Подготовка к будущим апгрейдам – фрезерованный адаптер позволяет легко установить более крупную турбину.
✔ Полный комплект – включает все прокладки, хомуты и крепежные элементы для легкой установки.
✔ Соответствие нормам выбросов – установка не требует настройки и полностью легальна.
✔ Улучшенный звук двигателя – придаёт более спортивный, но ненавязчивый тон.