Комплект пружин и регулировки Coil-over DINAN - 2018-2022 BMW M5

Обзор

Для водителя, который требует от своего автомобиля максимальной отдачи. Регулируемая подвеска Dinan Coil-Over была разработана в гоночной лаборатории, но доработана для уличных условий, обеспечивая максимальную универсальность. Независимо от среды, сцепление, которое подвеска дарует автомобилю, придаст уверенности при движении на высоких скоростях. Снижение крена кузова, а также уменьшение ныряния при торможении и оседания при ускорении, Dinan гарантирует вам превосходное управление, производительность и комфорт.

Конструкция Dinan сохраняет превосходные заводские электронные амортизаторы, но заменяет пружины на более агрессивную формулу и устанавливает резьбовые втулки, позволяя пользователю изменять высоту кузова. Хотя более жесткая пружина обычно ассоциируется с ухудшением качества езды, Dinan также заменил прогрессивные задние пружины на более предсказуемую пружину с линейной характеристикой. Это позволяет достичь более комфортного ощущения, при этом сохраняя преимущества жесткой настройки, такие как снижение крена кузова. Конечный результат — это стильная заниженная посадка, которая обеспечивает улучшенное управление и потрясающий визуальный вид. Пружины, в сочетании с прогрессивными упорами и другими компонентами, увеличивают ход, что позволяет опустить автомобиль до невероятно низкого уровня — на 50,8 мм спереди и 54 мм сзади. Однако, чтобы сохранить комфорт, характерный для подвесок Dinan, рекомендуется опускать автомобиль на 25,4 мм спереди и 28,5 мм сзади. Для ценителей подвески или тех, кто требует высокой точности, в комплект входят регулировочные проставки для настройки зазора прогрессивных упоров — того, что обязательно присутствует у любого уважаемого гоночного автомобиля.

Из-за значительного опускания и увеличенного хода подвески установщик должен внимательно оценить зазор колес при всех ситуациях. Без соблюдения всех предосторожностей безопасность будет поставлена под угрозу. Dinan не несет ответственности за возможные повреждения имущества или травмы.

Особенности:

• Резьбовые втулки позволяют легко и точно регулировать высоту автомобиля спереди и сзади.
• Возможно опускание до 50,8 мм спереди и 54 мм сзади в зависимости от зазора колес, но с ухудшением качества езды. Dinan рекомендует опускать на 25,4 мм спереди и 28,5 мм сзади для сохранения комфортного хода.
• Жесткость пружин увеличена на 20% спереди и на 15% сзади. Стоковые задние пружины прогрессивные, тогда как пружины Dinan линейные.
• В передней и задней подвеске используются вспомогательные пружины для обеспечения правильной работы подвески при провисании, а также для обеспечения большого хода штатных амортизаторов.
• Существенное уменьшение крена кузова.
• В комплект входят проставки для настройки зазора упоров, что позволяет настроить управляемость и комфорт.
• Прогрессивные упоры по спецификации Dinan улучшают качество хода на заниженной подвеске.
• Компоненты изготовлены из алюминия 6061-T6 и имеют черное анодированное покрытие для спортивного внешнего вида и защиты от коррозии.
• Используются стандартные верхние крепления пружин для бесшумной работы.