Комплект стабилизаторов DINAN - 2013-2021 BMW 228I/M235I/M240I/320I/328I/335I/340I/ XDRIVE

Обзор

Почти все уличные автомобили поставляются с стабилизатором как частью современного подвесного оборудования. Однако они обычно настроены слишком мягко для максимального комфорта. Стабилизатор делает именно то, что и говорит название: снижает крены кузова в различных ситуациях. Каждый стабилизатор от Dinan разработан и настроен специально для каждого шасси BMW. Снижение кренов кузова позволяет поддерживать BMW в более ровном положении, чем в стоковой версии (при этом сохраняется достаточный угол крена), что улучшает механическое сцепление. Это улучшение дает водителю гораздо более уверенное ощущение при прохождении поворотов.

Передний стабилизатор (для xDrive)

Добавьте передний стабилизатор диаметром 25 мм с регулируемой жесткостью для уменьшения кренов кузова, улучшения сцепления и стабильности, при этом снижая вес. Стабилизатор регулируется на жесткость от 45% до 93% по сравнению с стандартной. Этот стаб можно установить в 3 различных положения с использованием стандартных соединений BMW.

*Стоковый стабилизатор диаметром 23.6 мм на моделях M235i/M240i, что означает, что новый стаб может быть жестче на 45% до 74% по сравнению с передней стандартной.

Стоковый стабилизатор диаметром 22.5 мм на моделях 228i/230i/320i/328i/330i/428i/430i, что означает, что новый стаб может быть жестче на 61% до 93% по сравнению с передней стандартной.

Стоковый стаб диаметром 22.5 мм на моделях 335i/340i/435i/440i, что означает, что новый стаб может быть жестче на 54% до 84% по сравнению с передней стандартной.

Задний стабилизатор

Добавьте задний стабилизатор диаметром 19 мм с регулируемой жесткостью для уменьшения кренов кузова, улучшения сцепления и стабильности, при этом снижая вес. Этот стаб регулируется на жесткость от 359% до 474% по сравнению с стандартным. Этот бар можно установить в 3 различных положения с использованием стандартных соединений BMW.

*Стоковый стаб диаметром 12 мм, что означает, что новый стаб может быть жестче на 359% до 474% по сравнению с задней стандартной.

Особенности:

• Передняя — большой размер 25 мм (сток от 22.5 до 25 мм в зависимости от модели)
• Задняя — большой размер 19 мм (сток диаметром 12 мм)
• Передняя — 3 отверстия, 3 возможных положения
• Задняя — 3 отверстия, 3 возможных положения
• Трубчатая (полая) конструкция
• Единственные трубчатые стабы с большим диапазоном регулировки на рынке
• Меньше кренов кузова
• Большее механическое сцепление
• Более стабильное поведение на пределе