Система выпуска Dinan 2021-2025 BMW M3/M4

Обзор
G8x M3/M4, пожалуй, превосходит своего предшественника по всем категориям, но в большинстве, если не во всех кругах, главным недостатком платформы является звук. Как и у F8x с S55, у S58 текущего поколения есть много недочетов в этом плане. Хотя это шаг в правильном направлении по сравнению с предыдущей версией, стандартный звук все еще слишком хриплый и не передает в полной мере утонченную агрессию, типичную для фирменных моделей марки с высокой производительностью. Dinan исправляет эту проблему с помощью системы выхлопа с клапанами, устанавливаемой на ось, которая придает звуку более глубокий, выразительный тон, одновременно увеличивая громкость по сравнению с заводским вариантом. В сочетании с дополнительным средним выхлопом / X-трубой для платформы возможен еще более громкий, плавный и полный звук.

В ходе обширных разработок и тестирований были проверены почти все возможные варианты выхлопных систем. В отличие от предыдущего поколения, где звук в салоне и дрон оставались почти одинаковыми для седана и купе, в случае с G8x эти параметры значительно отличались. Это привело к множеству итераций, стремящихся создать систему, которая не только звучала бы великолепно снаружи, но и не вводила бы неприятный внутренний дрон в салоне для любого типа кузова. Результатом стал продукт, который, по нашему мнению, будет цениться всеми в течение многих лет. Чтобы достичь желаемого объема и тона, соответствующих G8x M3/M4, трубопровод был увеличен до 76 мм (против 70 мм на стандартной версии), что позволяет улучшить поток и снизить сопротивление в системе. Более широкие трубы создают несколько путей, приближаясь к задней части автомобиля, и выбор пути определяется заводскими клапанами выхлопа, которые сохранены. Когда клапаны закрыты, поток направляется в глушитель Dinan, где используются технологии поглощения и реактивные технологии, и выходит через два внутренних наконечника. Это ограничивает шум при движении на низкой скорости и создает более приглушенный, но более глубокий и приятный звук. Однако, когда клапаны открываются при высоких нагрузках, большая часть газов обходят глушитель, создавая почти прямоточный дизайн и максимальное звуковое наслаждение. Это идеальное сочетание для всех вкусов, позволяя насладиться как сдержанностью, так и яростной агрессией в зависимости от ситуации. Это сочетание, которое Dinan считает подходящим для фирменных моделей с высокой производительностью, ориентированных на изысканных энтузиастов, требующих лучшего во всех ситуациях.

Визуально выхлопная система Dinan для G8x M3/M4 была мастерски изготовлена полностью из нержавеющей стали T304 и сварена с помощью TIG для наилучшего внешнего вида и цвета. Вся система затем проходит шлифовку для достижения безупречного внешнего вида сразу после установки. Внимание к деталям не ограничивается только частями системы, которые не видны после установки, но также распространяется на сами наконечники выхлопа. Выхлоп Dinan включает в себя огромные, четыре 4,5-дюймовых (114 мм) наконечника с двойными стенками, покрытые черной керамикой и лазерной гравировкой логотипа Dinan. Несмотря на кажущиеся на бумаге большие размеры, наконечники идеально подходят и заполняют стандартные вырезы, создавая внешний вид OEM+ с добавлением выразительного звукового акцента.

Особенности:

• Максимальные приросты мощности: +6 л.с. и +7 Нм
• Звук более громкий и спортивный
• Технологии снижения дрона для уменьшения резонанса в салоне
• Четыре наконечника диаметром 4,5 дюйма (114 мм), с двойной стенкой, покрытые черной керамикой и с лазерной гравировкой логотипа Dinan
• Больший диаметр труб для увеличения потока (76 мм против 70 мм)
• Легче на 6 фунтов по сравнению с заводской осевой выхлопной системой (сток: 44 фунта, Dinan: 38 фунтов)
• Переиспользуются актуаторы клапанов выхлопа, а работа клапанов остается неизменной, что позволяет регулировать тон выхлопа с помощью настроек M-drive
• Сохранены компьютерно управляемые клапаны выхлопа, которые ограничивают шум при движении на низкой скорости и полностью открываются при высоких нагрузках
• Конструкция на 100% из нержавеющей стали T304
• Подходит с заводской установкой, включая монтажное оборудование