Впускной коллектор CTS TURBO 2.0T FSI EA113 & TSI EA888 (с впрыском метанола рампой под фосунки)

ОПИСАНИЕ
CTS Turbo с гордостью представляет впускной коллектор для Audi/VW 2.0T FSI EA113 и EA888 Gen 1 и 2.

Пришло время вывести ваш 2.0T на новый уровень. Наш впускной коллектор изготовлен из литого алюминия, чтобы обеспечить гораздо больший наддув, чем пластиковый OEM. Благодаря увеличению объема более чем на 40 % и выравниванию потока воздуха вы можете быть уверены в том, что вам потребуется больше мощности.

Функции:

• Для двигателей EA113 (ремень ГРМ) и EA888.1/EA888.2 (цепь ГРМ) с турбонаддувом большой мощности.
• Заготовка топливной рампы с входными/выходными отверстиями с резьбой -6AN
• Сделано для компактных форсунок EV1 или EV14 со стандартным наконечником (33,60 мм между уплотнительными кольцами).
• Примерно на 40% больше объема, чем стандарт
• Улучшен спул и увеличена мощность (при использовании соответствующего программного обеспечения)
• Равное распределение потока по всем каналам
• Сохраняется заводское расположение корпуса дроссельной заслонки, адаптеры не требуются.
• Сохраняет заводские монтажные стойки для аксессуаров и кронштейнов.
• Удаляет заводские впускные заслонки
• Порты 1/4″ NPT и 1/8″ NPT для задания вакуума или наддува.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ:

• ЭТО ТОЛЬКО АППАРАТНЫЙ КОМПЛЕКТ MPI, ВЫ ДОЛЖНЫ ИЗГОТОВИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ, ТОПЛИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР И произвести настройку. ИНСТРУКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ. ТРЕБУЕТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.
• НЕ СОВМЕСТИМО С ЗАВОДСКОЙ СИСТЕМОЙ PCV
• НЕ СОВМЕСТИМО С АВТОМОБИЛЯМИ B8.5 A4/A5 С 5-Й ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКОЙ (ЗАВОДСКОЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КОЛЛЕКТОР) – Код двигателя CPMA/CPMB
• НЕ СОВМЕСТИМО С ДВИГАТЕЛЯМИ MK6 GEN3 TSI (2013.5+) — код двигателя CPLA/CPPA
• ТРЕБУЕТСЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ НЕБОЛЬШАЯ МОДИФИКАЦИЯ КРЕПЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА.
• НЕ ВКЛЮЧАЕТ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ ИЛИ ОСТАЛЬНУЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ.