Корзина
M-sport tuning - качественные тюнинговые решения для VAG Group и не только
+380 (66) 757-37-36
Корзина
  • Cиликоновый патрубок инлет Racingline / MQB / EA888.3B 2.0 TSI: for MAF-sensor cars only / BLACK

    • Под заказ
    • Код: VWR12G7R602ITBLA
    clockОтправка с 09 июля 2026

    5 775 ₴

    +380 (66) 757-37-36
    Cиликоновый патрубок инлет Racingline / MQB / EA888.3B 2.0 TSI: for MAF-sensor cars only / BLACK
    Cиликоновый патрубок инлет Racingline / MQB / EA888.3B 2.0 TSI: for MAF-sensor cars only / BLACKПод заказ
    5 775 ₴
    +380 (66) 757-37-36
    Описание
    Характеристики
    Информация для заказа

    Важным элементом воздушного потока между впуском и турбонаддувом является впускной шланг High Flow Turbo от RacingLine. Замените стандартную ограничительную пластиковую трубку на эту свободно текущую, сверхгладкую трубку из армированного силикона. Подходит для всех автомобилей MQB EA888.3 2,0T Gen3B. 

    Впускной шланг RacingLine High-Flow Turbo подходит для всех автомобилей MQB 2.0 и 1.8 TSI с двигателем EA888 gen3. Усиленный впускной шланг был разработан для увеличения потока воздуха, поступающего к турбонагнетателю, и является идеальным дополнением к впускному коллектору RacingLine R600, заводской воздушной камере или любому другому воздухозаборнику вторичного рынка. Ультрагладкий глянцевый силикон максимального диаметра с плавными переходами способствует ламинарному потоку воздуха. Убрав стандартный пластиковый «сильфон», ограничивающий и турбулентный путь воздушного потока между впускным отверстием и турбонагнетателем, впускной шланг High-Flow Turbo обеспечивает достойный прирост мощности. Это простая установка, заменяющая всю ограничительную заднюю заводскую пластиковую сильфонную трубу между воздушной коробкой и впускным отверстием турбокомпрессора, плавно направляя поток воздуха из впускного отверстия во впускное отверстие турбонагнетателя. Установка очень проста. Шланг устанавливается примерно за 10 минут с использованием только ручных инструментов. И легко вернуться к стандартному состоянию, если вы когда-нибудь захотите. Важно отметить, что он был тщательно разработан, чтобы обеспечить достаточную податливость для адекватного движения двигателя под нагрузкой, не вызывая повреждения впускного коллектора. Не менее важно и то, что шланг RacingLine обладает высокой жесткостью и предотвращает любую деформацию под давлением или при нагревании. Это достигается за счет включения усиленных силиконовых элементов, встроенных в критические зоны, чтобы избежать сжатия под нагрузкой. Постоянное сравнение с заводской трубой на стенде RacingLine показывает впечатляющее улучшение воздушного потока и делает этот шланг отличным дополнением к воздухозаборнику R600.

    Основные
    ПроизводительAudi
    Пользовательские характеристики
    Марка/МодельVW Jetta MK6 GLI/1.8, VW/Audi Gen2
    • Цена: 5 775 ₴