Алюминиевый инлет ECS-Tuning MK8 Golf R / 8Y S3

Слишком часто OEM-компоненты жертвуют производительностью, чтобы привлечь внимание широкого круга клиентов. В то время как энтузиасты обычно хотят лучшего отклика на наддув и большей мощности, при этом слыша дыхание турбокомпрессора, не энтузиасты могут отказаться от этих характеристик ради более тихой езды. Дайте вашему MK8 R или 8Y S3 производительность, которой он заслуживает, и наслаждайтесь вождением своего автомобиля!

В случае заводской впускной трубы турбокомпрессора, установленной между корпусом компрессора и воздухозаборным шлангом, ее цель состоит в том, чтобы направить воздух из впускного шланга во впускное отверстие турбонагнетателя, при этом снижая акустику моторного отсека и жертвуя качественными материалами в пользу дешевых формованных материалов. Пластиковый материал. В ECS MK8 R / 8Y S3 Cast Turbo Inlet Pipe заводская впускная труба удаляется и заменяется нашей прямоточной впускной трубой из литого алюминия. Это устраняет дешевый пластиковый блок, который был установлен на заводе, который может деформироваться или даже треснуть со временем из-за температуры моторного отсека и тепловых циклов.